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 APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS

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stache13
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MessageSujet: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Jeu 5 Avr 2007 - 11:02

APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS

En 1945 les alliers ont récupéré la technologie nazi et bénéficié de l'énorme avance technologique des ingénieurs allemands en aéronautique : moteurs à réaction, fusées ...

Vers la fin du conflit les nazis possèdaient la première famille de
moteurs à réaction de l'histoire, mais pour les soucoupes rien n'est
prouvé!


C'est à partir des années 50 que le gouvernement américain exerce
un " debunking " total et systématique sur le phénomène des ovnis, c'est à dire leur dénigrement, dans l'opinion. C'est aussi dans les années 50 qu'apparurent des rumeurs sur les ovnis comme étant en fait des engins secrets issus de soucoupes volantes nazies.

Les alliés débarquent en Normandie et les russes foncent sur Berlin. Hitler épouse Eva Braun en secret. Le Führer désigne Goebbels (témoin à
son mariage) comme chancelier du Reich dans son testament, puis il disparaît. Quand les alliers arrivent à berlin le bureau de recherche de Shriever est détruit. L’équipe de chercheurs nazis a disparue avec le matériel, partis tout comme les frères Horten, pour l’Argentine. Pendant la
guerre des sociétés d'armements US vendaient des fournitures aux nazis, et les banques leur prêtaient de l'argent afin de les acquérir. A la fin de la guerre tous les scientifiques allemands et ce qui restait des technologies issues des mondes extérieures furent destinés aux Américains ( nom de code "Paper clip" )., L'armée américaine arriva à l'usine de production le 14 avril 1945 et mis la main sur plusieurs engins allemands, dont le Horten IX.

Richard Miethe, le père du V7, a fuit l’Allemagne en 1945 pour ce rendre aux USA. Les Russes s’emparèrent de 3 ingénieurs et des copies des plans du V7 (partagès avec les américains). Au procès de Nuremberg, le débat sur la face occulte du nazisme fût clos sans être ouvert et rien ne filtra sur le sujet. R. Miethe confirma en 1953 dans le journal Allemand " Die Welt
" avoir participé à la mise au point des fameux disques V7 : « Si des disques volants évoluent dans le ciel, j'ai la prétention de dire qu'ils ont eté construits en Allemagne, mis au point sous mes ordres, et problablement reproduits en série par les Russes. »

http://secretebase.free.fr/complots/nazis/armessecretes/armessecretes.htm
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Von Nuremberg
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Jeu 5 Avr 2007 - 17:47

Operation Paper clip pour rapatrier des savants nazi clef... Des portes avions complets d'appareils allemands envoyés au USA pour études approfondies...

Comment peut on oublier que Werner Von Braun était un nazi ??? Ses fusées n'étaient elles pas assemblées à Dora... Camp d'extermination par le travail
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Jeu 5 Avr 2007 - 19:08

Bien entendu, von Braun était parfaitement au courant de la manière avec laquelle était traitée "sa" main d'oeuvre à Dora.

Le pouvoir nazi avait enrôlé von Braun dans la SS avec le grade de Major . A partir de ce moment, je ne crois pas que von Braun aurait pu se permettre de prendre rdv avec Himmler afin de protester contre le traitement réservé au déportés de Dora. Il n'en serait devenu qu'encore un peu plus suspect aux yeux de sa hiérarchie (von Braun avait déjà refusé de travailler pour les SS, ce qui lui avait valu 15 jours de prison)

De toutes façons, je ne crois pas non plus que von Braun se soit réellement "soucié" des conditions de travail dans ses usines (ou plutôt dans les usines qui fabriquaient ses fusées).

En fait, von Braun n'a jamais affiché ouvertement d'opinions politiques et si il s'est inscrit au parti nazi en 1940, c'était pour faciliter ses ambitions, ou plutôt son ambition : envoyer un homme dans l'espace, puis sur la Lune.

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Matpilot65
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Jeu 5 Avr 2007 - 22:05

Von Braun était parfaitement au courant de ce qui se passait dans le camp de construction des V-2.
Les américains en ont eu connaissance à l'ouverture des archives de la SS, cependant ils ont étouffé l'affaire,Von Braun étant à l'époque en plin dans la conquete de l'espace chez eux
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 6 Avr 2007 - 0:37

Matpilot65 a écrit:
Von Braun était parfaitement au courant de ce qui se passait dans le camp de construction des V-2.
Les américains en ont eu connaissance à l'ouverture des archives de la SS, cependant ils ont étouffé l'affaire,Von Braun étant à l'époque en plin dans la conquete de l'espace chez eux

Les Américains savaient que von Braun savait dès 1945, avant même qu'il ait gagné les USA.

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Marc_91
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 6 Avr 2007 - 10:24

Quand aux projets d'avions circulaires, il y eut le Sack AS-6 de 1944, qui n'est pas mentionné dans le sîte http://secretebase.free.fr/complots/nazis/armessecretes/armessecretes.htm , mais qui fut le seul réellement construit :
http://www.airwar.ru

Il ne s'agissait pas du premier avion circulaire ; bien avant les "flying pancakes" américains, il eut dans les années 30 bien d'autres essais ; entre autres :
Nemeth Umbrella-plane, 1934, http://www.aerofiles.com

Arup Snyder A-2, 1933, http://www.aerofiles.com

Zimmerman, projet en soufflerie, 1935
http://www.aerofiles.com

Il faut aussi se rappeler que, dans ces années 1930-35, Ernst Udet, un des responsables des choix d'avions de la Luftwaffe, et qui a encouragé Sack, allait souvent aux U.S.A. ...


Dernière édition par le Ven 6 Avr 2007 - 10:47, édité 2 fois
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stache13
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 6 Avr 2007 - 10:36

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stache13
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 6 Avr 2007 - 10:37

Marc_91 a écrit:
Quand aux projets d'avions circulaires, il y eut le Sack AS-6 de 1944, qui n'est pas mentionné dans le sîte http://secretebase.free.fr/complots/nazis/armessecretes/armessecretes.htm , mais qui fut le seul réellement construit :
http://www.airwar.ru

Il ne s'agissait pas du premier avion circulaire ; bien avant les "flying pancakes" américains, il eut dans les années 30 bien d'autres essais ; entre autres :
Nemeth

Umbrella-plane, 1934

TU PARLES DE CECI
http://www.burlingtonnews.net/ufonazi.html
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Marc_91
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 6 Avr 2007 - 10:42

Bonjour Stache 13,

En fait j'étais en train de composer mon message ; pour moi il y a 3 types de projets teutons d' "engins" circulaires :

- ceux de type "avion" classique à aile ronde : essentiellement le Sack qui fut le seul construit (voir post plus haut),

- ceux de type "hélicoptère" à hélice carénée dans une aile ronde, tel le Focke-Wulf, qui resta à l'état de projet (voir ci-dessous),

- ceux de type "ésotérique" tels les Vril et les Haunebu, dont il ne subsiste que des soit-disant photos floues ou documents assez vagues, et qui, pour moi, sont plus que douteux !!!

Mon opinion sur ces derniers est que, si de tels projets avaient été "viables", soit des documents seraient ressortis, soit des gens en auraient parlé ... Il n'est pas possible de garder de telles choses secrètes plus de 60 ans !!!
__________________________________________________________________________________________


http://perso.orange.fr/alain.vassel/images/arc.htm

Un des projets à hélice carénée des plus développés : l'Aérodyne de René Couzinet de 1955
Malheureusement il resta à l'idée de maquette 3/5 qui ne vola pas ...
Mais l'engin est parfois présenté comme une réalisation ... allemande !!!
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pradel frederic
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MessageSujet: bonjour a tous   Ven 21 Mai 2010 - 10:46

a votre avis les vril nazis n ont pas fonctionnées ??? j ai vu des photos sur un site et mon avis c est quelles ont eté construite mais ne fonctionnait pas bien sur sur certaines photos on en voit en vol mais je pense que c est un trucage mais je nais pas assez de conaissance sur le sujet !!! et je donne juste mon point de vu par contre si je me trompe et qu elle on fonctionnées ce serait formidable de meme pour la haunebu 1 malheureusement construite sous le reigne de la terreur nazis a bientot fred
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MessageSujet: Re: APPAREILS ET PROJETS AERONAUTIQUE DES NAZIS   Ven 21 Mai 2010 - 11:38

Bonjour,

Du peu que j'ai pu lire, la plupart des essais n'ont pas vraiment porté leurs fruits (il me semble qu'il y a eu des accidents, tandis que les essais les plus aboutis n'ont menés qu'à des "vols" limités: seulement une sustentation de l'appareil à plusieurs mètres du sol).

Internet parle de ces projets, mais malheureusement, il faut faire attention (je l'ai appris à mes dépends): ces sujets flirtent souvent avec UFOs, "what if", et surtout d'autres sujets plus graves comme des sites pro-nazis ou d'autres qui prétendent que les nazis auraient émigrés en 1945 en Antarctique où ils auraient fondés une base. Il y aurait même eu une guerre anglo-allemande sur ce continent!!
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pradel frederic
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MessageSujet: prudence donc !!!!   Ven 21 Mai 2010 - 14:33

tu a raison il faut faire attention !!! le site sur la vril est tres complet mais par fois le doute s installe face a certaines explication concernant le type et le fonctionnement des moteurs je pense que quant on compare par exemple avec la difficulter pour faire voler une aile volante depourvue de stab et de pfofondeur comme une aille americaine ou il fallait une dizaine dordinateur et de systemes complexe pour maintenir la stabilitée il ny a pas si longtemps! alors en 1945 cetait impossible
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FARMAN21
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MessageSujet: SOUCOUPES NAZIES   Ven 6 Jan 2012 - 11:40

Sur les Vril il y a une littérature assez abondante (exaltant la science nazie) et surtout sur le HAUNEBU qui serait le nec plus ultra de la science du vol bizzaroïde. Il y a un hic. En effet tous les gens qui ont vu de prés ou de plus loin des soucoupes volantes s'accordent au moins sur un point : elles sont silencieuses, et le halo lumineux qui les entourent ferait penser à une propulsion anti gravitationnelle.
Or les engins construits par tous les fanas de cette forme, sont motorisés par des turbo réacteurs ou des turbo prop et ça....ça fait du bruit.
Et le mot de la fin : les témoins ont toujours insisté sur la vitesse d'évasion proprement phénoménale de 600 à 5 ou 6000 kms en 2 secondes.

Je vous recommande un bouquin qui fait un peu une synthèse de ce fourbi : "Le rapport Cometa" que vous pourrez trouver chez Amazon ou à la Fnac.

Ces engins existent c'est certain. En tout cas sur certaines photos trés claires prisent par des spécialistes incontestables, il n'y a aucun marquage. Toutefois c'est à creuser. Des planètes comme la notre il y en a des douzaines, et si l'homme terrien est intelligent, pourquoi d'autres humanoïdes ne le seraient pas plus que nous ?
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