| bf 109 T | |
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+8Marc_91 Tex Hill B'iacciu thud le belge dan hamilton spit05 12 participants |
Auteur | Message |
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spit05 Adjudant
Nombre de messages : 200 Age : 52 Localisation : gap (05) Date d'inscription : 18/08/2006
| Sujet: bf 109 T Ven 18 Aoû 2006 - 22:28 | |
| salut a tous voici le bf.109 T apparament il etait destiner a décoller de porte avions mais je n'ai pas plus d'infos a ce sujet | |
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hamilton Sous-lieutenant
Nombre de messages : 2190 Age : 51 Localisation : Sarthe Date d'inscription : 28/06/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Ven 18 Aoû 2006 - 22:39 | |
| Si je ne plante pas, c'etait une version dérivé du Bf 109 E pour aller sur porte avion, mais celui ci ne fut jamais terminé. D'ailleurs étonnant de la part des allemands de ne pas avoir poursuivit dans cette direction. | |
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spit05 Adjudant
Nombre de messages : 200 Age : 52 Localisation : gap (05) Date d'inscription : 18/08/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Sam 19 Aoû 2006 - 11:15 | |
| je croi qu'ils n'etaient pas tres bon niveau porte avion lol | |
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dan Adjudant
Nombre de messages : 192 Age : 63 Localisation : 12 km nord nancy Date d'inscription : 17/04/2006
| Sujet: 109t Sam 19 Aoû 2006 - 12:48 | |
| si je ne me trompe pas il etait destiné au "graf zeppelin" ainsi qu'une serie de ju 87 stuka Revell l'a sorti en maquette en 99 source catlogue revell 1999 | |
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le belge Major
Nombre de messages : 775 Localisation : 72 Date d'inscription : 07/06/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Dim 20 Aoû 2006 - 20:07 | |
| interresant ça je ne connaissait pas le projet de portavion allemand. une tite question: c'est quoi la lame de patin a glace sous le 109? c'est pour la catapulte? pour remplacer le train d'atterrisage? | |
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dan Adjudant
Nombre de messages : 192 Age : 63 Localisation : 12 km nord nancy Date d'inscription : 17/04/2006
| Sujet: 109t Dim 20 Aoû 2006 - 20:54 | |
| Regarde sur le doc revell à la proue ça ressemble à des catapultes . si c'est ce que je crois j'espere que le pilote se debarassait du fameux patin car pour atterrir ça devait pas etre evident. Surtout que le me 109 n'avait pas bonne reputation,avec sont train à voie etroite,les ingenieurs ont du le renforcer à mort. Je trouve egalement que la partie arriere du pont est tres etroite. Pour ce qui des ju 87t j'ai lu je ne sais plus ou qu'ils etaient equipes de train d'aterrissages "ejectable" pour facilité les manoeuvres d'amerrissage forcé. | |
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dan Adjudant
Nombre de messages : 192 Age : 63 Localisation : 12 km nord nancy Date d'inscription : 17/04/2006
| Sujet: 109 t Dim 20 Aoû 2006 - 21:36 | |
| j'ai trouvé ç a sur le net: graph zeppelin me 109 t junkers 87 b/c et non pas "t" à train d'atterissage ejectable Le systeme de catapultage etait apparement "amovible" puisqu'il n'apparait sur aucunes des illustrations. | |
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thud Lieutenant
Nombre de messages : 3661 Age : 49 Localisation : les fourgs (doubs) LFSP Date d'inscription : 03/04/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Dim 20 Aoû 2006 - 21:53 | |
| le JU87 a toujours eu le train d'atterissage detachable meme sur les version terrestre si une jambe de train est arracher au court d'un combat, la solution etais de faire sauter l'autre train pour pouvoir essayer un atero sur le ventre _________________ VF-84 JOLLY ROGER
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le belge Major
Nombre de messages : 775 Localisation : 72 Date d'inscription : 07/06/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Mar 22 Aoû 2006 - 12:58 | |
| oui ça doit etre pour le catapultage l'équivalent des élingues reliant par ex un Super-Etendard a la catapulte. | |
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B'iacciu Sergent-chef
Nombre de messages : 136 Age : 49 Date d'inscription : 29/08/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Mer 30 Aoû 2006 - 22:28 | |
| Le graf Von Zeppelin faidait parti de cet ambitieux plan imaginé par Reader peu avant la WWII : la fameuse force Z. Force à la quelle appartenait les cuirassés Bismark, Tirpitz, les croiseur Scharnhorst et Gneiseneau ou le cuirassée Graf Spee.
En gros, le porte-avions était pratiquement terminé, mais le RLM (Reich Lufthart Ministerieum :ministère de l'air) et la Kriegsmarine ne se sont jamais mis d'accord sur le parc aérien et sur qui dirigerait les opération de ce navire ( entre la Luftwaffer et la Kriegsmarine) LA luftwaffe voulait le BF 109 ou le BV 155 (qui en était dérivé) la marine voulait une version du He 112 ou du futur He 113. | |
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Tex Hill Colonel
Nombre de messages : 8109 Age : 66 Localisation : Cannes Date d'inscription : 21/05/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Dim 3 Sep 2006 - 1:34 | |
| Pour en savoir plus sur la Kriegsmarine et le Graf Zeppelin, allez sur AA ! http://forum.aviation-ancienne.fr/viewtopic.forum?t=553 On a également recherché des photos de Bf 109T avec les ailes repliées mais sans succés (et je ne sais plus où) _________________ | |
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B'iacciu Sergent-chef
Nombre de messages : 136 Age : 49 Date d'inscription : 29/08/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Dim 3 Sep 2006 - 11:27 | |
| Pour le BF 109 T2 voila ce que l'on peut trouver sur le net dans cet article en anglais http://frhewww.physik.uni-freiburg.de/~jaensch/109/s109t.htm Il y est dit que le les BF 109 T ont été convertis en T2 après l'arrêt du Garf Zepellin et on leur a retiré leur crochets d'appontages.
MAis si ca trouve le BF 109 avait un systeme identique à celui du Zero, où c'était les saumons d'ailes qui se repliaient.
Dernière édition par le Dim 3 Sep 2006 - 16:36, édité 1 fois | |
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spit05 Adjudant
Nombre de messages : 200 Age : 52 Localisation : gap (05) Date d'inscription : 18/08/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Dim 3 Sep 2006 - 11:42 | |
| merci pour tou c'est renseignements @+ | |
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Marc_91 Colonel
Nombre de messages : 8164 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonne Date d'inscription : 05/12/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Jeu 4 Jan 2007 - 14:54 | |
| Je suis tombé par hazard sur une photo de Junkers Ju-87C4 (selon la légende), version du Stuka à ailes repliables destinée à ce même porte-avions ... | |
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Alban Capitaine de frégate
Nombre de messages : 7088 Age : 35 Localisation : Toulon (83) Date d'inscription : 04/02/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Jeu 4 Jan 2007 - 15:52 | |
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Tex Hill Colonel
Nombre de messages : 8109 Age : 66 Localisation : Cannes Date d'inscription : 21/05/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Jeu 4 Jan 2007 - 15:54 | |
| A quand une photo de Bf 109T avec les ailes repliées ? _________________ | |
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Alban Capitaine de frégate
Nombre de messages : 7088 Age : 35 Localisation : Toulon (83) Date d'inscription : 04/02/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Jeu 4 Jan 2007 - 15:58 | |
| Ben on trouve des plans et on en fait un dans ton jardin Tex | |
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Tex Hill Colonel
Nombre de messages : 8109 Age : 66 Localisation : Cannes Date d'inscription : 21/05/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Jeu 4 Jan 2007 - 20:21 | |
| Va falloir faire de la place avant. Peut-être qu'en vendant le P-47 ou un des 3 Spitfire, on pourrait le caser... _________________ | |
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Alban Capitaine de frégate
Nombre de messages : 7088 Age : 35 Localisation : Toulon (83) Date d'inscription : 04/02/2005
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stache13 Sous-lieutenant
Nombre de messages : 2556 Age : 74 Localisation : aix en provence Date d'inscription : 10/01/2006
| Sujet: Re: bf 109 T Ven 5 Jan 2007 - 10:35 | |
| un petit lien http://users.swing.be/avions/engins2/1162.html
http://lmdw.alterlinks.fr/francool/versions.htm
http://rafiger.de/Homepage/Pages/Bf-109Info.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109
un peu hors sujet Philippe Castel 24/05/2006, 14h46 Il y a quelques semaines, la toute nouvellement créée société de travaux sous-marins, à Marseille, "Immadras", dirigée par son infatigable "Boss" Luc Vanrell (oui-oui, celui de l'avion de St. Ex.), a remonté le moteur plutôt imposant d'un Mersserchmit Bf 109 "F4" (lien ci-dessous) qui reposait sur l'Archipel de Riou, face aux Calanques (aucune relation avec le Bf 109 "G" de Planier).
Une équipe de techniciens allemands était présente, le moteur a depuis retrouvé son pays d'origine, et est actuellement en cours de restauration. De super photos, profondeur mini de 54 mètres, car avec le dévasage... ca variait, mais à notre grand désespoir, dans le mauvais sens.
http://www.luc.immadras.info/5ex/DB601/Galerie%20DB601/index.htm | |
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Senoufo Aspirant
Nombre de messages : 1937 Age : 39 Localisation : Landes (40) et Indre-et-Loire (37) Date d'inscription : 10/04/2005
| Sujet: Re: bf 109 T Ven 5 Jan 2007 - 12:56 | |
| Ils sont superbes ces moteurs DB avec le V inversé et le compresseur. _________________ http://www.velivoles.com : Le Vol à Voile en images ! Volez à Biscarrosse ! http://perso.wanadoo.fr/boplaneur | |
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as59 Caporal
Nombre de messages : 11 Age : 37 Localisation : lille Date d'inscription : 11/10/2006
| Sujet: re Mer 10 Jan 2007 - 22:34 | |
| oui mais le probléme c'est que il savais un peu de probléme avec les filtre des t1 et t2. | |
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| Sujet: Re: bf 109 T | |
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| bf 109 T | |
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