Hommage à Saint Exupéry

C'est beau !

Un atterrissage en douceur sur les souvenirs de jeunesse

http://www.saint-exupery.org/

50ème anniversaire de la mort de Saint-Exupéry.
En 1994, Bruno Rougier et Michel Polacco consacrent sur France Inter une émission spéciale Saint-Exupéry. Autour de la table, Jean Israël, alors secrétaire général de l'association des Amis de Saint-Ex, Edmond Petit, historien, John Phillips, pilote américain, et Alain Cadix, auteur de " Saint-Exupéry, le sens d'une vie ", publié au Cherche-Midi...

http://www.radiofrance.fr/reportage/dossiers/stexupery/son/prince17280600.ram

La disparition d'Antoine de Saint-Exupéry:
une énigme non résolue
http://www.chez.com/deji/commun/enigme.htm

Le petit prince de saint exupery te propose de jouer avec lui : dessin, jeu de memoire, jeu des planetes, jeu d'aventures. Decouvre son univers merveilleux.
http://www.lepetitprince.com/fr/

merci pour tout ces liens Stache !!!

Le pilote allemand qui l'a abattu aurait été identifié : s'il avait su qui pilotait, il n'aurait pas tiré ...

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Plus dans l'édition d'aujourd'hui de "La Provence" ... Lien direct :
http://www.laprovence.com/articles/2008/03/15/338952-Region-Ils-ont-retrouve-le-pilote-qui-a-abattu-Saint-Exupery.php

Personnellement, je suis très étonné par ce nouveau rebondissement.... ça me fait la même impression qu'un lapin sortit d'un chapeau ou un magicien qui fait un tour de magie devant moi, moi je me dis, ya un truc, je vais le trouver, eh bien là c'est pareil... je me dis, où sont les rapports d'époque?.... quel sérieux apporter à Jacques Pradel? où est la revendication?... que faire des derniers documents mis à disposition par la Famille de Saint Exupery laissant montrer l'état d'esprit suicidaire du Commandant lui au moment de sa disparition, de part sa future démobilisation forcée que par une déception amoureuse....

Voilà moi j'ai l'impression qu'un mec se pointe fait apparaitre un lapin sortit d'un chapeau devant moi et veux me persuader de n'avoir rien truqué...

Je ne demande qu'a être convaincu par quelque chose de concret car les témoignages dans cette affaire on a vu depuis des années leur faiblesse, on a vu le F-5 à Grenoble, dans la vallée du Pôt, vers Montpellier....

Citation :

Le pilote allemand qui l'a abattu aurait été identifié

Coucou F3V,

Sur un autre forum, plus centré sur la seconde guerre que sur les choses de l'air, Philippe Ballarini est intervenu ;
Lui aussi est un peu dubitatif ; il a confié le livre à 2 personnes des Services Historiques pour qu'ils fassent leur enquête;
Voir également le fil qui se développe sur l'AéroForum "Actualités" ...

Quand au pilote allemand, il n'a apparement revendiqué aucun avion abattu ce jour-là ...
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=5447

Je te jure Marc tu viens à la maison tu sors un lapin d'un Chapeau, là je te crois mais là.... c'est un peu gros à avaler....

sinon j'avais pas vu le fil.... faut dire que je suis dans mes DC-3 en ce moment...

Oui ça me fait un peu le même effet que F3V........je ne demandes aussi qu'à être convaincu, mais je suis quand même sceptique....

Moi en fait, ce livre m'étonne.... la dernière fois que j'ai lu un livre qui m'étonnait c'était l'histoire d'une fillette juive qui fut sauvée par les loups.... résultat, cette histoire vécue était fausse, donc on ne m'y reprendra pas mais les zigottos qui ont fait ce livre vont faire une conférence de presse au MAE donc le Fana* y sera sans doute et on rigolera cinq minutes

* Le fana avait déjà émis de gros doutes sur les débris, "l'inveteur" des débris à collaboré au livre

Tout ça n'est pas impossible, mais va falloir être prudent avec toutes ces affirmations.
C'est pas le même Jacques Pradel qui avait disséqué un ET il y a quelques années ?....

si justement c'est lui....

Heu....je vais surement dire une connerie, mais c'est aussi lui l'animateur de la matinale d'Europe 1 ???

La plus belle blague aéronautico-Libraire de l'année, l'âne qui à publié ça ferait mieux de publier F3V...

Bon qu'il le dise... bon c'est une chose....

Si moi je vous vous dis que j'étais danseuse étoile à l'opéra Garnier, vous allez vous dire il est cinglé PKM....

Si j'apporte une photo, ça lèvera le doute....

Mais le pire... imaginez seulement ce que l'auteur peux dire et là c'est redoutable:
- Mais comment expliquez vous que le pilote n'a jamais revendiqué un P-38?
- Mais vous savez, il n'y avait pas de témoin, comment revendiquer celà alors....

Et là paf, il y a un illuminé qui avance une thèse, tout le monde se trouve forcé de le croire

Je vais poser la question aux spécialistes:
- Depuis quand les chasseurs Teûtons se promènent seuls?

- Il n'y pas de cinémitrailleuses sur le pétrolettes?

Le pire est que ça va vendre...

PKM

Personne n'a été fichu avant cet auteur de trouver les pilotes potentiellement présents à cette époque ?

Il aurait voulu se cacher quand il a su que c'était Saint-Ex, soit, pourquoi pas..... mais quand il est descendu de son appareil en revenant, ne connaissant pas encore sa victime, il a dû annoncer sa victoire non ?
Ne pas avoir de témoin et donc de victoire confirmée c'est possible, mais là même pas de victoire probable, rien du tout de revendiqué.....

Comme le remarquait PKM, qu'est-ce qu'il foutait tout seul par là bas avec des cinémitrailleuses en panne ?

Et bon, dernière question, comment se fait-il que personne n'ait été au courant, ni équipiers, ni mécaniciens, ni officiers de l'unité.....?

Ça m'a l'air d'être une grosse blague, si c'est le cas je ne trouve pas ça sérieux du tout et même assez peu décent de la part de ce pilote.
Quoi qu'il en soit, tant que rien n'est un peu mieux démontré je reste assez circonspect. Et puis comme je lisais ailleurs, il est toujours plus sympa de se dire que Saint-Ex a disparu en mer dans des conditions totalement inconnues, que d'annoncer qu'il s'est fait descendre par un certain Horst Rippert.....
La famille de Saint-Ex n'a cessé de demander qu'on lui fiche la paix, qu'on lui laisse cette part de mystère. On a retrouvé son appareil, ok, mais alors laissez le tranquille maintenant, comment il est mort on s'en fout. Ça vaut aussi pour ceux qui défendent la thèse du suicide.

Le coup des cinémitrailleuses n'est pas une source sûre pour la simple et bonne raison que tous les appareils n'en embarquaient pas systématiquement.

De plus comme beaucoup d'autre doc. entre ce moment et aujourd'hui il ya mille une raison qu'elles soient perdues.

Je tiens à préciser qque cette annoce me laisse moi aussi dubitatif.


Quant au soutient de Mister Pradel .... c'est gage de sérieux !!

Coucou Fred,

La fiche provioire de l'AéroBibliothèque : http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article1970.html

L'autre théorie est que, lorsque les allemands ont appris par la radio alliée qu'Antoine de Saint-Exupéry était porté manquant alors qu'il pilotait un appareil désarmé, ils aient tenté de faire disparaître les preuves ...

L'allemand, Horst Rippert, portait une sincère admiration à notré écrivain. Titulaire d'un vingtaine de victoires (déjà presque 10 mi-1944), il n'en avait pas besoin d'une de plus.
En sus, à presque 90 ans, il n'avait pas vraiment besoin de cette publicité-là !!!
Mais Jacques Pradel, lui ...
En tout cas, si j'avais 20 Euros à dépenser pour un livre d'aviation, je ne prendrais pas celui-là !!!

sur ce nous attendons tous avec impatience la photo de PKM en danseuse étoile

Citation :

Si moi je vous vous dis que j'étais danseuse étoile à l'opéra Garnier, vous allez vous dire il est cinglé PKM....

Si j'apporte une photo, ça lèvera le doute....

Auteur J Pradel
Préface: Decaux


Pour moi ... tout est dit !

Si St Ex s'était fait descendre par un chasseur allemand, n'aurait-on pas retrouvé au moins un impact de balle ou d'obus sur les débris qui ont été remontés ?

Ce pilote allemand aurait du, à minima, revendiquer cette victoire, car il ne connaissait certainement pas le nom de sa victime dès son retour de mission. Il n'aurait pu le deviner que quelques jours après...

De même, différencier en plein combat un F-5 d'un P-38, c'est loin d'être évident. Aussi le fait que ce pilote allemand n'aurait pas voulu revendiquer un appareil désarmé ne me semble pas crédible.

Ça me paraît aussi assez peu crédible qu'il n'en ai parlé à personne à son retour de mission, autre pilote, mécano..... alors qu'il n'a surement pas appris qui c'était en sortant de son cockpit.

Pour le coup des traces d'obus ou d'impact c'est très habilement évité. Il dit avoir tiré dans les ailes (bon à la limite sur un P-38 ça se comprend), enfin c'est un peu facile : on a quasiment rien retrouvé de la voilure, il est impossible de vérifier.

Pour les impacts, je ne sais pas si vous avez vu les débris remontés à la surface ... mais c'est informe. Ce sont des morceaux très tordus.

Pour moi c'est un coup de pub pour vendre le bouquin.Après pour ce qui est de tirer dans les ailes, c'est plutôt idéal non?!Grosse théorie fumante en vue!!!

Pour avoir vu un impact de 20mm sur une voiture ça ne passe pas inaperçu

L'avion a coulé dans une zone de pêche !!!

L'épave a été prise plusieurs fois par des filets ; un avion, c'est fragile !!!

Au Musée de l'Air du Bourget, on ne voit distinctement qu'une jambe de train, qui est une pièce en alliage léger coulée dans la masse, et un turbo-compresseur, qui est lui aussi une pièce coulée.

Toutes les autres pièces en métal plus fin sont tellement été pliées et re-tordues qu'on ne distingue plus grand'chose :
http://www.harrypilote.com/Photos/Ateliers_restauration_bourget-1.html

La seule chose que je veux retenir de tout ce battage est que la thèse du suicide s'éloigne de plus en plus ...
Je n'arrive pas à croire qu'il puisse s'être suicidé, l'auteur du Petit Prince ...

P.S. : et Ré-edit :

Tex Hill a écrit:

De même, différencier en plein combat un F-5 d'un P-38, c'est loin d'être évident.

Tu as raison, Tex,
Mais l'appareil de Saint-exupéry possédait une caréctéristique que bien peu d'avions portaient encore à l'époque :
de belles cocardes tricolores au-dessus et au-dessous de chacune de ses 2 ailes (voir le profil de F3V) !!!