Spitfire(s)

Capitaine Age : 19 Inscrit le : 01 Sep 2005 Messages : 782 Localisation : Tours

mon préféré :

c'est un MkV j'aime bien sa version avec le grooos nez devant avec le camouflage d'afrique du nord, bleu dessous et jaune marron dessus..!

et voila aussi (screenshot PF) :

un spit, c'est un spit ! le bruit de l'échappement, ça vous retourne les tripes ! Donc je les aime tous !
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MIDget, le seul qui a vu un P38 décoller verticalement !!!

ah, mais ya le Spit classique et le Spit Griffon... pour certains c'est pas pareil du tout
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moi je les aimes tous et comme le disait Midget le seul bruit du moteur ça vous fait vibrer dans tous les sens du terme.
J'en profite pour poser une t'ite question: j'ai téléchargé pour fs2004 la version spitful et j'ai constaté qu'il avait un train d'atterrissage à voie large qui se rentre des ailes vers le fuselage à contrario des autres qui se rentre du fuselage vers les ailes (comme le ME 109). Est-ce véridique ?
Merci aux spécialistes de m'éclairer.
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il n'existe que deux sorte de navires : les sous-marins et les cibles

c'est véridique et étonnant que cette modif ne fut adoptée que sur le Spitfull
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que sur le Spitful et sur le Seafang.
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Adjudant Inscrit le : 03 Nov 2006 Messages : 88

Pour moi le XIV pour le Griffon,mais bon le spit c'est pas mon rayon.

celui qui est vraiment beau c'est le spit VIII, le "strato" comme la appelé clostermann
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Mais d'où il sort ce piaf???!!!
Hé ta fini de spiralé à l'envers ???!!

http://cielenruine.blogspot.com/

Adjudant Age : 40 Inscrit le : 21 Jan 2007 Messages : 77

Gasp... Un spit quoi deja ???

On peut meme pas aire son stroumf grognon... Moi j'aime po les spitfire ^^!
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Aspirant Inscrit le : 04 Jan 2007 Messages : 242

Salut,ben moi j'ai répondu MarkI,c'est la 1ere version operationelle,mais quelle maniabilité...plus rapide et possédant un rayon de virage plus court que le 109,seule handicape:j'aime pas trop l'armement composé de 8 mitrailleuses,l'avion en face part en charpie et impossible de descendre un zinc proprement(a la "Marseille":on aligne,petit coup de palonier,petit coup de manche,et hop 2 obus groupés dans le moteur).A part ça,je suis fan des spits en générale,du MkI ou Mk IX,qui représente pour moi le meilleur compromis.

Spit XII: Très gros moulin et petite cellule = une gueule d'enfer et un coktail détonnant !!!

http://www.luchtoorlog.be/spit_xiif1.htm

C'est vrai qu'il a de la gueule le XII !
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www.velivoles.com : Le Vol à Voile en images !
Volez à Biscarrosse ! http://perso.wanadoo.fr/boplaneur

Il est entré en service en 43 dans seulement deux squadron le 41 et 91. Il est spécialisé dans l'interception des raiders à basse altitude.
Une série de XII est basée sur une cellule de Mark V, la suivante sur celle du Mark VIII, ce qui explique certaines différences entre les avions notament la section de la queue: dérive pointue roulette rétractable.
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FAFG