Le B-17 est il un avion que l'on voit trop en meeting?

POUR F3V

ET LES AUTRES

_________________

Superbes photos, il va être heureux le camarade F3V !

_________________

Pourquoi sur le "Menphis Belle" il y a un seul moteur peint en damier noir et jaune ???
_________________

Surtout qu' a l' époque il n' avait pas l' air de l' avoir.

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2000/06/stuff_eng_detail_b17f.htm

Mais c' est peut-être pour les besoins d' un film, ou pour que ça "flash" plus en reprèsentation (?).

ca doit etre ca car il y a la tourelle dessous aussi qui a été rajouter
_________________

le B17,une merveille qui est toujours un plaisir a voir voler ou juste a regarder au statique.
j ai eu l occasion de discuter avec mr Grey durant flying legend 2004 ou Sally b et Pink lady etaient du plateau,il se disait extrement heureux d avoir les deux B17 europeen a duxford.
Alors,si Stephen Grey ne s en plaint pas, je ne vais surement pas le faire.

cette année la rumeur cours que le 2e B-17 sera US ça devrait être confirmé ou non dans deux semaines, la Pink Lady sera à un meeting de l'air ce jour là
_________________

le memphis belle original était un B17 F donc sans tourelle de nez, qui apparait avec le modèle G.

le B17 de duxford est donc un B17 G, il apparait avec deux décos différentes (une à droite et une à gauche) car il avait été utilisé dans le fim "memphis belle" pour figurer 2 avions différents

Et il a été repeint comme des sagoins d'un vert caca d'oie bien loin du vert d'origine, comme j'ai dis à Michel Bézy: "gaffe à l'attaque quand vous verrez le résultat" le vrai olive drab, le vrai de vrai c'est la Pink Lady.

Parlons Memphis Belle, Il existe deux pseudos copies de la Belle, celle de D. Talichet qui est remontée en B-17F "seconde série" et celle de Duxford en Vert caca d'oie et B-17G. La série de B-17F allant de tête de B-17F-1BO à B-17F-27BO sont en réalité des avions qui furent commandés au titre de B-17E donc vous verrez la différence notoire qui est l'astrodome qui est absent contrairement aux autres B-17F. l'astrodome fut ajouté plus tard en unité selon les manuels, pour la Memphis Belle il ne fut jamais ajouté donc sur la photo de Raiden, ya pas d'astrodome et ya jamais eus.

Sinon pour le film Memphis Belle, c'est vrai pour "combler les trous" les B-17 furent peint des deux cotés différents pour faire nombre, je dois avoir la liste pas trop loin de ma tête, la Pink Lady était je crois "Pink Lady" d'un Coté et "Mother and Country" de l'autre quand à la F-BEEA (je l'apelle toujours ainsi) j'ai le nom sur mon site me semble t'il mais elle s'est viandée lors d'une prise de vue, visiblement le pilote s'est fait avoir par les turbulances de la Pink Lady (ce fut l'analyse de Dédé Dominé le chef pilote de la Pink Lady), le BEEA comptait alors un service continu depuis 1947...

Vous le savez qu'il ne faut jamais me lâcher sur le B-17, pourtant

_________________

Capitaine Age : 25 Inscrit le : 20 Jan 2006 Messages : 659 Localisation : dijon

Moi j'ai voté vrai.
Je m'explique
a chaque meeting, on se bourre du T6, du corsair et du B 17.
C'est tres beau tres esthetique c'est vrai.
ca n'attire cependant que les passionnés.
Demande tranquillou a un mec lambda chopé dans la foule d'un meeting de l'air pourquoi il est venu, il te repondra pour voir des mirage et des F 16
qui plus est, les proprio et pilotes de ces machines se plaignent en permenace des assurance, du cout d'entretient....
Quid des pilote et mecano de l'AA de la RAF de la NAF qui se cogne quasi un Week end sur deux des meeting.
Passez un peu de l'autre cote de la barriere et rendez vous compte, les tete brulées et menphis belle faut pas le poid face au F 16 et aux chevalier du ciel.
En plus ils nous bouffe nos play time avec les vielleries:nodents:

_________________

Buveur de vraie biere
optimun semper Fac
vive la DA et au c.. les muds

le F16 et le mirage sont les "stars" d'une génération. Et les corsair d'une autre. c'est tout.

De toute façon les gens qui peuvent être blazé par le B17 et autres n'ont rien à foutre dans un meeting.
_________________

Attention, rien à faire dans des meetings comme celui de Duxford ou de la Ferté... après s'ils sont plus intéressés par les shows de l'Armée de l'Air ou par des meetings du style Tiger Meet ils en ont tout à fait le choix... certains préfèrent les Spad, d'autres les Corsair, d'autres les F-16... si on était tous pareils ce serait très embêtant...

_________________

tout à fait Vespa, il y a des meetings comme Faiford où il y a guère de vieilles tiges

Sinon précisons que la Pink Lady c'est au maximum huit-dix meetings grand maximum par an, donc de là à parler d'overdose...
_________________

le B 17 ,

un avion mytique !

quelle chance de pouvoir le voir voler et entendre le ronronnement des moteurs un regal pour les yeux et l'oreille ,

bleriot