Quizz sur les avions

Ah ben bien sûr ! L'English Electric Wren...
D'ailleurs on voit tout de suite un air de famille avec son sucesseur, l'English Electric Lightning !...

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Nouveau Quizz :
Pas forcément très dur, mais quand même moins connu qu'un P-51.

MP pour les prochaines 24H, puis libre réponse.
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Un indice : c'est pas un Bloch, mais c'est français.

Pierrot à 14:45

Marc à 15:01
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Est-ce que c'est un moteur Gnome et Rhone ???
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Oui, c'est un Gnome & Rhône 14M
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C'est un avion produit par la SNCASO ?
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non, c'est un chasseur léger (comme l'Arsenal) construit par une société privée. Je crois même que c'est son seul et unique avion.
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http://www.aviafrance.com/1559.htm

Voir également http://www.airwar.ru/enc/fww2/roussel30.html

Il s'agissait donc du Roussel R.30. Cet avion de chasse, élaboré par l'ingénieur français Roussel, était une tentative pour créer une variante légère du Bloch MB 151 (qui était trop lourd). Il présentait des dimensions plus petites que le MB 151 (3 mètres de moins en envergure et en longueur). Il était équipé d'un Gnome & Rhône 14M-7 de 690 CV (Gnome & Rhône 14N-35 de 920 ch pour le MB 151). Son armement consistait en deux canons Oerlikon de 20 mm. Le premier vol du prototype eut lieu à la fin de 1938 près de Paris (Issy les Moulineaux ?). Lors des essais le R.30 atteignit 520 km/h. Les essais se poursuivirent dans le courant de 1939 au CEMA (Centre d'essais du matériel aérien). En mai 1940 les Oerlikon furent remplacés par des Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm. Les développements ultérieurs furent interrompus en raison de l'occupation allemande.

2 bonnes réponses au total : Pierrot et Marc. A vous les studios !
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. . ? Quizz ?

Carte postale ancienne (probablement Avia-Repro)

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Pour l'instant une seule bonne réponse :
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PF18

à 18h06 ; et avec mention spéciale pour le petit détail

- Vespa est sur la bonne voie, mais il n'y a hélas pas de photo sur AviaFrance ...

Est ce que c'est américain ?

Si oui, est-ce qu'il est de St Louis plus précisément ?

Si oui, est-ce que c'est un Ryan ?

Dernière question: est-ce que j'avais le droit de poser toutes les questions précédentes, ou est-ce que c'est tricher ?

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Bonne réponse de

Vespa

(à un numéro près)

Il n'est pas américain, il est français, et avait bien été construit pour traverser l'Atlantique, mais dans le sens France-U.S.A. ... Malheureusement des renforts de structures et d'autres alourdissements ont réduit sa capacité d'emport en carburant, et en conséquence son autonomie, donc il a été jugé plus sage de ne pas tenter le raid ...

Allez, un dernier indice : il y a 2 petites photos quelque part sur http://aviation-ancienne.forumactif.com ...

@ ce soir ... Marc

J'aurai bien vu l'oiseau canari appelé de ce nom parce que il était jaune.
Bernard 191 à moteur Hispano de 600 ch.
le 13 juin 1929, l'Oiseau-Canari décolle sur une plage de Boston. Le spectacle est toujours le meme : un avion trop lourd d'essence qui n'arrive pas à se soulever. Et il avait un poids supplémentaire...
Mais à mon age

ma vue me trahie peut-etre et en plus c'est pas le bon sens.

dommage, Buck, c'est bien essayé.
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http://www.mont-canisy.org/accueil_027.htm
Un bunker, sinon rien!

Rassure-toi, Buck, ta vue ne baisse pas tant que ça ...

Ce n'est pas l'Oiseau-Canari !!!

Bon, ce n'était pas loin ...

le Quizz est son prédécesseur : l'Oiseau-Tango, ainsi dénommé à cause de sa couleur orange.

J'avais mis quelques lignes et 2 photos (moins nettes que celle-là, qui va les rejoindre) à la page :
http://aviation-ancienne.forumactif.com/Aviation-et-Histoire-Humaine-c9/Les-Grands-Raids-f41/Avions-Bernard-t2622.htm