Photos Rennes 2007

Un autre avion merveilleux: le spit

A+

Une petite série pour Marc: le Yak
Contrairement à celui de la vidéo celui ci a volé très haut et difficile de le prendre en vol. En fait le pilote l'avait en main pour la 3ème fois apparement et voulait présenter son avion sans prendre de risque (

ça c'est sérieux )

A+

Merci Hamilton

!!!

Qu'est-ce qu'il est beau cet avion !!!

En fait, c'est un Yak-3U, reconstruit aux USA avec un moteur Allison ...

Pour des problèmes de centrage, et de changement de matériau (aile métallique remplaçant l'aile en bois d'origine), l'habitacle a du être reculé de 40cm, ce qui lui donne encore plus l'air d'une "bête de course" !!!

Merci marc pour l'info !
A+

Et bien, le bureau de Yakovlev ne s'est pas arrêté en 1945, loin de là

!!!

En fait, le Yak 3U est apparu en 1945, et combinait 2 innovations :

- le nouveau moteur Klimov VK 107 (qui de mémoire était un peu plus lourd que les VK 105 et VK 105 PF du fait de son plus gors compresseur)

- une nouvelle voilure (les 2 ailes du Yak sont solidaires et traversent le fuselage) faite enfin en alliage léger, pour gagner à la fois du poids, de la solidité (voir la photo de Tex d'aujourd'hui et du fil sur les Yak) ... et de la durée de vie !!!
En effet, le bois des ailes de Yak-3 n'était même pas protégé intérieurement des insectes xylophages (quand on connait l'humidité du climat russe ...), et la colle utilisée était elle aussi, parait-il, un peu trop acide, et viellissait mal dans le temps.

Ce sont ces 2 raisons qui ont amené un déplacement du centre de gravité ...
Plus sur : http://francewarbirds.free.fr/yak3s.html

Nous avons la chance que Lecomte parcoure nos pages ; peut-être nous fera-t-il une réponse plus détaillée ...

j'ai enfin fini de charger ces photos.
dsl pour l'ordre.

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Si un jour tu as besoin de ton parachute et que tu n'en aies pas, tu n'en auras plus jamais besoin.

Très sympa tes photos

Superbe meeting quand même, une référence pour le moment

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Magnifiques photos !!!

D'accord avec toi Vespa, un magnifique meeting ébloui par la présence des Red Arrows n'est-ce pas ???

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Bon ouais heu..... lol, ok ça fait mal de le dire mais ils ont été très bons.....

Mais bon, si la PAF avait pu en même temps..... heu non rien

En tout cas vos photos sont magnifiques, en mixant un peu tout ça on va obtenir une galerie sur le meeting de Rennes absolument sublime

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merci
c'est vrai que pour moi aussi c'est une reference
pour les red je peut pas trop comparer je n'ai vu qu'eux et les breitling
qui sont aussi bien sympa a voir (ils amusent plus la galerie au decollage aussi)
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Si un jour tu as besoin de ton parachute et que tu n'en aies pas, tu n'en auras plus jamais besoin.

Pour la PAF on avait déjà vu un tout petit morceau aux World Series il y a quelques années, enfin ils n'avaient pas eu l'occasion de montrer grand chose, c'était surtout sympa pour le 2000.

A noter que je n'avais encore jamais vu la figure spéciale élégament baptisée "course de tondeuses" par Hamilton, pas mal du tout

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oui c'est vrai qu'au Mans ils ns ont montré qu'ils savaient voler en patrouille avec les fumigenes

la presentation du 2000 était super
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Si un jour tu as besoin de ton parachute et que tu n'en aies pas, tu n'en auras plus jamais besoin.

Puis quelques années plus tôt y'avait même une voiture qui avait fait un petit numéro aérien hors-programme... super pour les meetings le circuit du Mans

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Ah oui, je me souviens, le triple looping déclenché avec réception sublime !

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