Kelvingrove Museum Glasgow

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Coucou,

Juste une petite précision sur les bosssages : ils viennent de la particularité du système d'entrainement des bandes de munition du canon Hispano, une sorte de barillet, qui forme alors une saillie sur le dessus de l'aile :

http://www.virtualpilots.fi/en/feature/photoreports/hallinportti2002

une autre image sur un canon de Spitfire maltais : http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/spitfire_ix/spit_ix20.jpg

Le second canon "rajouté" dans l'aile des Spitfires F.21/22/23/24 a été placé plus en arrière du premier, afin que les casiers à munitions puissent être l'un derrière l'autre. Mais, comme le profil de l'aile va en s'amincisant vers l'arrière, le bossage est donc plus important (QED).

De plus, le profil des ailes de ces dernières séries de Spitfire était légèrement différent (écoulement dit "laminaire") ...

Merci Marc !
C'est un canon monté sur quelle version du Spitfire que tu nous montre là ?
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Coucou Guass,

Pour la photo affichée, je ne sais pas, mais puisque c'est du matériel Finlandais, il s'agit probablement d'une des premières versions, de 1940 ou 41 ...

Pour la seconde, en lien, c'est un Spitfire Mk.IX ...

Mais contrairement au Tempest, où le canon avait été légèrement raccourcis, ceux des Spitfire sont, de mémoire, à peu près similaires ...

Ce sont tous des Hispano Mk II.
Sauf pour le Vb qui sont des Mk I avec le gros tambour.
Cela concerne également la poignée de Mk Ib.

http://arsenalvg33.free.fr/

Pour les ailes je suis intéressé par la doc de F3V

Et voilà ce que j'avais bricolé rapidos. Il ya des oublis !

http://site.voila.fr/site_fred41/Site/AILES_SPIT/Ailes_spitfire.htm?0.6936185385225071

Je vais améliorer tout ça !
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FAFG

Pas mal ton résumé Fred !

Donc en récapitulant, le bossage "classique" car tres connu du Vc que j'avais en tète est dû a de gros casiers de munitions du Hispano I, et les versions suivantes furent équipés de Hispano II nécéssitant moins de place pour les munitions, c'est bien ça ???
(sauf pour le bossage de ta premiere photo aussi Fred bien sur, sinon tout ça serait trop simple....

)

Je savais pas que l'Arsenal VG33 était supposé être équipé de Hispano I.

Voici une tres bonne page sur le Hispano I ou Hispano HS404 issue du site que Fred a donné en lien sous le shéma du montage du HS404 dans le V du moteur du VG33:
http://arsenalvg33.free.fr/hs404.htm

Check MP Fred

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Pour le Vc à un canon/aile c'est un petit bossage.
Pour le Vc à 2 canons/aile c'est un très gros bossage.

Ib/Vb gros Bossage.

Certains sites annonces des Hipanos Mk V pour les Spitfire 21 et suivants.
Je refais un récapitulatif de tout ça !
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FAFG

Configuration des bossages d'ailes sur Spitfire Mk V

Mk Vb
Un canon Hispano MkI alimentation par tambour.

Mk Vc

1 canon/aile

Un canon Hispano Mk II alimentation par bande.

2 canons/aile

Deux canons Hispano Mk II alimentation par bande.

Sources:
Aerodétails 8
AJ-Press - Monografie Lotnicze- Supermarine Spitfire 1 2 3 et 4
Photos perso
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FAFG

Tes shémas sont vraiment fantastiques !

Merci pour ces images explicatives.
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merci pour les précisions

vraiment très intéressant

Super ce site Marc ! Merci, je ne connaissais pas.

PS: Marc, c'est "laziest" avec un seul z il me semble.
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Au passage, pourquoi du coup sur l'aile du Spit F.21, qui a 2 canons par aile, on trouve 2 petits bossages de type semblable au bossage de l'aile Vc avec un canon par aile, et pas un seul gros bossage comme sur l'aile du Vc avec 2 canons par aile ??? Meilleur aérodynamiquement ???

Merci d'avance.
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