Kelvingrove Museum Glasgow

Hello à tous, je rentre de voyage d'Ecosse, voici quelques photos aéro de mon séjour.
(Celles du Spit sont utilisables pour le site si tu veux Vespa, les deux premieres aussi, mais elles ont certainement moins d'interet....

)

Aéroport de Beauvais: Cap 232 ???

Devant les hangars en face, à l'arriere plan de cette photo à un momment, j'ai cru appercevoir un DH Vampire de loin.....mais peut être ai-je révé...
Quelqu'un sait il quels appareils sont basés sur l'aérodrome de Beauvais Tille ???

Au Kelvingrove Museum de Glasgow:
Le Spit 21 du 602 City of Glasgow (pour la petite histoire ce coucou a été construit en 1947 si je me souviens bien de ce qui était écrit, puis endomagé sur atterissage raté en 1949, puis faisait la potiche à l'entrée d'une base de la RAF jusque dans les années 90, et il a été transféré dans ce musée, ou il est suspendu au plafond.)

(désolé pour la luminosité...)

Le pilote de ce beau coucou ???

Le seul et unique éléphant ailé avec 4 canons de 20mm au monde....

Voila pour cette fois ci !!!
Désolé pour la moyenne qualité des photos, mais d'une part les éclairages n'étaient pas vraiment propices à la photographie je trouve et d'autre part, mon appareil photo à grand besoin d'être remplacé !
D'ici quelques mois je pense que je vais y retourner, mais cette fois ci je prendrai la peine d'aller au National Museum of Flight ou un Me 163 et le Concorde, Spitfire (entre autres) m'attendent.....

Je vous ramenerai des photos.
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Ah ok, merci Fred, j'y connais rien en avions de voltige.

Et pour mon DH Vampire fantome tu en sais quelque chose ?
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merci pour les photos, sympa celle de l'

et sinon as tu fait une cure de produits locaux...

pour les avions de voltige, les occidentaux opte plus pour des moteur a plat, alors que les soviets sont plus etoiles, apres pour les modeles c'est plus difficile
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VF-84 JOLLY ROGER

Ah, petite question sur cette version du Spitfire.

Les petits petits capotages qui abrittent les tambours de munitions du Spit Mk V ou IX sont tout à fait reconnaissables, mais sur cette version les "bulbes" que l'on voit sont bien plus étroits mais ont l'air plus hauts.
A quoi est du ce changement ? Un autre type de canon, ou de stockage de munitions ???

La preuve par l'image:

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Ce type de bossage est de celui installé sur les IX et autres XIVet même certains V (les c). Car ils emportent un Hispano Mark II dans une aile assez différente de l'aile des Vb.

Aile Vb

http://www.richard-seaman.com/

Aile Vc

http://www.aeroflight.co.uk/

IX

http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com

XIV

http://www.lesmala.net/jean-michel/avions/
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FAFG

Wing Master avait fait il y a dix ans environ un sujet assez complet sur tous les types d'ailes du Spitfire
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Pour completer ta collection Fred: Mk Vb à la ferté cette année (pas terrible comme photo, mais on voit vien le bossage)

Merci pour ces précisions Fred, je pensais que les bossages du V et du IX étaient identiques perso.....

Je vais essayer de chercher des plans de cette histoire.

A moins que quelqu'un puisse faire des scans du Wing Master dont parle F3V (merci d'avance dans ce cas).
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je vais te faire passer ça

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Pour info, cet article figure dans le Wing Master n° 7 de décembre 1998 (ça me rajeunis pas...)
Je t'envoie ce qu'il faut par MP
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Super !!!

Reçu !!!
Merci beaucoup !
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