salut


t6 pour l'avion au 1er plan
ce sont des ailes d' ilyushin 10 (IL10) bombardier d'assaut russe de 1945
pour etre exact c'est un avia b33 version sous licence tcheque

a+

david

Merci, je pensais que l'avion était plus long qu'un T6

Bonsoir,

Tout d'abord merci pour ces photos.

J'aurais une question sur la vue ou ont été idendifiés le T6 , les ailes de Il10 en haut et à gauche face au Hurel-Dubois, c'est un Caudron type 630 ? Peut être celui de cette photo ?

Patrick Perrier
@+

salut

oui c'est bien le même !!!
mais il n'est plus la aujourd'hui

david

Merci David & Marc

Savez vous ou il est parti ?

C'est pour satisfaire ma curiosité

@+

Il est en cours de restauration !
MD

quelque part dans l'ouest parisien !!

Merci

LEDUC 021 PROTO N° 02 ANNEE 1955




LEDUC 010 PROTO N° 01 ANNEE 1946

LE MEME MAIS SUR LE DOS D'UN SO 161 "LANGUEDOC "

LEDUC 016 avec 2 moteurs "Marboré" plaçés en sumons d'ailes

LEDUC 021 N° 01 sur " Languedoc" à Brétigny

L'habitacle du 021 en plexi "UN PUR CHEF D'OEUVRE !! )

LEDUC 022 PROTO N° 01 0 Istres

SNCASE ( De Havilland) « Vampire » Mk.V n° VV723
Année 1950

Les prises d’air additionnelles en écopes du « Vampire » n° VV568, alors surnommées « oreilles d’éléphant », au rendement désastreux

et les ouïes d’emplantures type « Hunter » réalisées par la firme Boulton Paul sur le « Vampire » n° TG.276, beaucoup plus satisfaisantes

Le « Vampire » Mk.5 n° 10072, premier appareil de la série initiale au standard d’origine anglais réalisé par la SNCASE

Le « Vampire » n° 284 F-ZJNJ « Porthos », l’un des quatre appareils transformés par le CEV en cibles télépilotées à la fin des années cinquante, après leur retrait d’emploi dans l’armée de l’Air, qui serviront ensuite de modèles à la transformation de 45 « Mistral » par l’AIA de Clermont Ferrand. L’appareil n° 89, télépiloté par le CEV, ira effectuer des prélèvements dans le champignon radioactif, lors du premier essai nucléaire français (à Reggane le 13.01.60).

SNCASE SE.535 « Mistral » n° 01
Année 1951

Dire que la Patrouille de France à volera la dessus quelques années plus tard ..
Vous auriez d'ailleurs des photos de Vampire aux couleurs de la PAF par hasard ?

Ah !!! ... Les prototypes de stato-réacteurs de René Leduc !!!



Quand au Mistral, le voici lui aussi au MAE cet hiver, dans le Hall Prototypes :