kikou pour le moment je suis d'accord avec vous mais alors pourquoi existe de vrai photo d'epoque ou l'on voit de spit contrarotatif. pouvez vous m'eclairer la dessus un photo montage ou des photos d'epoque? merci d'avance

Tout simplement les britanniques ont réalisés des protos avec cette configuration.

Des XIV des 21 des 22 ont testé le système.

Spitfire MK 21 serial PK 664

AJ Press - Monografie Lotnicze n°38 - Supermarine Spitfire Cz. 1










De réellement de série il n'y a que les Seafire 46 et 47


http://www.rnepoch.com

Sinon:

Le FW a tourné !!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=12116&start=320

http://www.youtube.com/watch?v=9C2PRlcq6bQ&feature=channel_page

Merci pour l'info !!!!

L'activité est toujours soutenue sur le SPITFIRE XIX


le nouveau GRIFFON 74/58 avec sortie monohélice


un signe amical d'Henri


démarreur








MD

Sympa les photos, moi j'adore être au courant de se qui se passe dans le hangar de CJ :) puis le spit avec un fw 190 .... hummm.

J'ai une question concernant le moteur griffon que l'on voit sur les photos ... on dirait qu'il est comme neuf, il y a des entreprises ou particulier en UK qui remette à neuf des moteurs rolls-royce comme ça? c'est quand même impressionnant son état neuf. Il a combien de potentiel ce moteur?

Merci à vous

En Grande-Bretagne je ne sais pas, mais aux E.U. uil existe des sociértéès qui te proposent des moteur de cette puissance Allisson, RR, Packard, Wright, P&W à plein potentiel. Nixon motors par exemple.






http://www.airspacemag.com/how-things-work/cit-wilkinson.html?c=y&page=1