(et toujours sans mon brevet de pilote!)

Après quelque temps d'absence et d'eloignement de l'aviation, je reviens pour vous montrez de nouveau mes talents de pilote qui n'ont pas été ameliorés (voir pire)

Faisant mon stage a SABENA Techniques ca ma un peux obliger a remettre le nez dans les livres de n'avions, et puis quand on nous dit dés le 1er jour de stage qu'il y a un Canadair en peinture c'est difficle de resister.


Aller! Un petit cadeau avant de partir:



(ps: il y en aura d'autre)
(ps2: désolé Vespa, ils m'ont pas laisser le piloter >_<)

Yôp!

Hello Banana, comment vas-tu ? Ravi de te voir à nouveau roder par ici

Banana a écrit:

(ps2: désolé Vespa, ils m'ont pas laisser le piloter >_<)

Ben si t'es arrivé en crashant ton B-17 sur leur tarmac c'est pas si étonnant...

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là je dis: bravo l'artiste

back Banana !

C'est bête qu'ils ne t'aient pas laissé les commandes du Canadair... mais c'est quand même mieux pour l'avion...

Tiens, d'ailleurs je me posais la question à ce propos... ce sont des pilotes de l'armée les pilotes de Canadair non ?

Ya pas mal de pilotes de l'Armée de l'Air qui une fois en retraite vont sur Canadair.
Faut dire que manier son Pélican à 20 ou 30 m d'altitude, dans la fumée, avec des courants ascendants très forts, larguer 6 tonnes d'eau en évitant les pompiers au sol et faire 5 ou 6 rotations dans la journée, c'est du grand art et ça demande énormément de compétences.

Surtout sur le dos!

et avant le bon vieux Catalina... ya eus pas mal de cassage de figure sur celui là, hélas....

Bah ouai, on lave l'avion au passage, pratique non?

oh ben voui...

Et non je ne suis pas mort depuis le meeting de Rennes Airshow (enfin si je le suis on m'a encore rien dit...)

Juste histoire de donner des news puisque que je regarde un petit contact avec notre maitre et chef a tous de ce site/forum, Vespa.

Ma PMM, se termine le 29 Avril avec remise des diplômes (plôme!), mais avant cela, durant les vacances d'avril on par une semaine avec la prépa a l'école de Maistrance Brest, c'est pas mal, sauf quand on sait que les précédentes PMM Rennes ont eu la chance de visité la BAN de Landivisiau...

Côtés professionnel, mon dossier pour la Marine et été transmis et j'ai un entretien de motivation et test d'anglais Mercredi qui vient (je postule pour être officier marinier Technicien aéronautique spécialiste ''armement'' ou Mécanicien d’armes ou alors matelot Matelot Maintenance aéronautique ou Matelot Machine)

Bon, s'pas tout ça mais y'a un jolie livre rouge du nom de SpeedBirds au édition paquet qui m'a fait de l'œil, avant-hier en ville.... Bonne continuation AA!