A320 d'Habsheim

petit retour en arriere
dans mon ancienne région, il y a eu deux A320 qui se sont écrasés, le tristement célèbre du Mont Sainte Odile en 1992 , et celui de Habsheim en 1988 .La photo de queue de cet avion a pris 2 jours apres l'accident par un ami, je vous en fait donc "profiter"

je vous joint un petit rapport sorti du net........fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320

Il s'agit du vol de démonstration de l'AIrbus A320qui a eu lieu le 26 juin 1988.
Au cours d'une présentation au meeting aérien de Habsheim (près de Mulhouse), l'A320 F-GFKC d'Air Francese présente trains sortis, à faible vitesse et faible altitude (100 pieds). Il ne peut remettre les gaz et l'avion touche la cime des arbres et s'écrase dans la forêt en bout de piste causant la mort de 3 personnes et en blessant une centaine d'autres. De nombreux témoins, présents au meeting, filmèrent la scène.
Quoique le pilote du vol, Michel Asseline, ait été déclaré comme l'un des principaux responsables de cet accident et condamné à la prison, ce dernier estime avoir été injustement accusé. À l'appui de cette thèse, Asseline avait affirmé que l'avion n'avait pas répondu quand il avait remis les gaz, incident possible à basse altitude qui avait été signalé par Airbus industrie dans un bulletin officiel à Air France le mois précédent l'accident, mais n'ayant pas été encore communiqué aux pilotes.
L'enquête a été entâchée d'irrégularités, notamment :
les deux boites noire, retrouvées intactes le jour de l'accident, ont été conservée par l'Aviation civile et remises à la police dix jours plus tard, ayant été manifestement ouvertes et comportant 8 secondes de «blanc» au moment de l'impact,
les arbres de la forêt, entourant le lieu du crash, ont été promptement coupés dans les jours qui ont suivi.
La question se pose dès lors de savoir quel poids a pu avoir sur l'enquête le fait que l'A320 était annoncé comme étant l'avion « le plus sûr du monde ».

Compilation de 3 vidéos de ce crash sur Youtube :
http://www.youtube.com/watch?v=_EM0hDchVlY

Normalement, on ne traite ici que l'aviation jusqu'aux années 50, mais on fera une exception ...

OUPS !!! SORRY