10 OCTOBRE
1868 J. C. Watson découvre l'astéroïde Dioné
1874 J. C. Watson découvre l'astéroïde Juewa
1899 Maximilian Franz Joseph Cornelius Wolf A. Schwassmann découvre l'astéroïde Brigitta
1904 P. Götz découvre l'astéroïde Herodias
1908 Henri Farman établit un nouveau record de vitesse en avion : 52 km/h !
1920 Johann Palisa découvre l'astéroïde Murray
1920 Karl Wilhelm Reinmuth découvre l'astéroïde Kordula
1921 Karl Wilhelm Reinmuth découvre l'astéroïde Gunnie
1925 Karl Wilhelm Reinmuth découvre l'astéroïde Paeonia
1926 S. Beljavskij découvre l'astéroïde Fedynskij
1931 Grigoriy Nikolaevich Neujmin découvre l'astéroïde Isergina
1953 L'Indiana University découvre l'astéroïde Stebbins
1953 P. F. Shajn découvre l'astéroïde Komendantov
1979 Le Purple Mountain Observatory découvre l'astéroïde Shandong
1980 Carolyn Jean Spellmann Shoemaker découvre l'astéroïde Hall
1980 Le Perth Observatory découvre l'astéroïde Holmesacourt
1985 La chasse américaine intercepte un avion transportant un commando palestinian, qui avait pris controle du bateau l'Achille Lauro et tué Leon Klinghoffer, le 7 Octobre..
1986 J. D. Waldron découvre l'astéroïde Cruithne
1988 Kenzo Suzuki découvre l'astéroïde 4538
2000 Une stagiaire de maison d'édition (non, non pas de la Maison Blanche) qui se croit enceinte de 2 ou 3 mois accouche durant le vol Nouméa-Paris entre les escales de Colombo (prévue) et celle d'Istanbul (imposée par cette passagère devenue maman
2003 Le commandant de bord d'un vol d'Air France (Brazzaville - Paris) apprend par radion la possibilité d'un passager clandestin dans le train d'atterrissage de son appareil. Il continue son vol.
Les médias s'en mèlent et c'est un festival de conneries sur les ondes et à la télévision. Heureusement Europe 1 donne la parole à un commandant de bord qui nous apprend qu'au moment de l'appel, soit une heure et demi àprès le décollage, le passager clandestin ne peut être que mort. Autant le corps humain supporte le froid intense, autant il ne peut se passer d'oxygène, absent ou presque à l'altitude de croisière de l'avion.
Autre point, pour se poser, il faut un aéroport ! Ca a peut-être l'air con mais un Boeing ou un Airbus ne se pose pas dans une clairière, dans la junggle africaine.
Le commandant de bord interrogé par la radio nous apprend aussi que les seuls "miracles" connus de passagers clandestins ayant volé dans le train d'atterrisage n'en sont pas. Ces resquilleurs ont toujours en fait voyagés dans la soute grâce à la complicité d'un membre d'équipage pour déclarer avoir voyagé, seul, au sein des roues.
On en conclu que selon les radios qui font un certain battage sur l'affaire : le pilote aurait donc du se détourner de son vol, aller vers l'aéroport le plus proche, attendre sa place dans la file des avions à atterrir (l'appareil n'est pas lui-même en danger, après tout) et enfin atterrir lui même. Et tout ça pour la suspicion d'un passager clandestin dont on sait qu'il ne peut être que mort, faute d'oxygène.
2004 L'Agence internationale de l'énergie atomique signale aux USA que trois-cent cinquante tonnes d'explosifs conventionnels très puissants, pouvant servir à une arme nucléaire et surtout à d'énormes attentats terroristes, ont disparu d'un dépôt d'armes en Irak laissé sans surveillance par les Américains.