Avril

Aujourd'hui, 18 avril, c'est la commémoration du 1er bombardement de Tokyo (1942).
Ce bombardement, même si ce ne fut qu'une opération de petite envergure eut une quadruple importance :
1. il redonna confiance en l'Amérique,
2. il obligea les Japonais à maintenir une défense aérienne au-dessus de leur territoire national,
3. il fit prendre conscience aux Japonais que l'Amérique ne se contenterait jamais d'un cessez-le-feu, aussi fallait-il envisager une action visant à annihiler totalement la flotte US.
4. Cette action eut pour nom : "la Bataille de Midway", ce fut le tournant de la guerre du Pacifique.

http://xroads.virginia.edu/~1930s2/Time/1929/doolittle.jpg
Jimmy Doolittle à bord se son B-25.

http://www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/North-American-B25/info/info.htm
Les B-25 sur le pont du porte-avions Hornet.

Le 18 avril 1943, c'est également l'anniversaire de la mort de l'Amiral Yamamoto, intercepté et abattu par une escadrille de P-38.

http://www.reformation.org/vatican-and-japan.html
L'Amiral Yamamoto.

http://www.brooksart.com/Missionac.html
L'Américain Tom Lamphier descend le Mitsubishi Betty de l'Amiral japonais.
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18 Avril...et apres

19 Avril 1941 : Un violent bombardement de la Luftwaffe dévaste Londres et fait 2300 morts.
19 Avril 1943 : Des soldats japonais récupèrent les corps de l'amiral Yamamoto et des officiers de sa suite. Ils seront transportés en grand secret à Truk, à bord du Yamato. Pour ne pas dévoiler leur connaissance du code ennemi, les Américains exultent en cachette et ne font aucun communiqué. Les Japonais eux aussi se taisent, mais pas pour les memes raisons.

C'était "L'Aviation au jour le jour"

Pour suivre l'excellent post de Tex, et si on continuait ce topic de "l'aviation au jour le jour", comme le fait mike-89 pour "la drole de Guerre", toutes années, nationalitées, civils ou militaire confonfus?
Mais, je pense que cela ferait beaucoup de recherche pour chacun, mais a 170 membres, c'est possible?
comme d'hab , votre avis, merci!

ps : en relisant mon post, je m'apercoie avec

que se sont des dates concernant plus des faits de guerre que d'aviation, mais l'idée du topic reste le meme.
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http://www.mont-canisy.org/accueil_027.htm
Un bunker, sinon rien!

Très bonne idée Buck ! A nous deux, on doit friser les 48 de QI !...

Chaque date ne doit pas obligatoirement se limiter à un seul fait, tout événement ayant eu lieu le même jour est le bienvenu.

Eh ben continuons...

19 avril 1960 :

Premier vol du Grumman YA2F-1, avion d'attaque tout temps destiné à l'US Navy. Il est piloté par Robert Smythe. Cet avion célèbrissime sera davantage connu sous le nom de A-6 Intruder. Sa carrière durera plus de 30 ans.

http://warbirds.be/web/content.php?article.7
Grumman YA2F-1.
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Très bonne idée cette rubrique

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20 avril 1914
Le Britannique Howard Pixton gagne la seconde coupe Schneider, disputée à Monaco, à la vitesse de 139.73 km/h. Son Sopwith Tabloid, muni d’un Gnome de 100 ch, a été transformé en hydravion.

http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/pixton.html

http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/Sopwith_Schneider.php

http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/pixton.html

http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/pixton.html

20 avril 1933
La Lufthansa reçoit l’accord du gouvernement argentin pour le droit d’atterrissage à Buenos Aires.

20 avril 1938
Une mission britannique conduite par le Général Harris arrive aux USA pour acheter des avions d’entraînement et de surveillance maritime.

20 avril 1956
La société Link Aviation obtient de Douglas un contrat pour le développement d’un simulateur de vol de DC-8.

20 avril 1959
La compagnie Аэрофлот met en service le quadriturbopropulseur Ilyushin Il-18 "Moskva"

http://www.airliners.net/open.file/1032675/M/

20 avril 1979
Mise en service du 16ème et dernier Concorde piloté par Bryan Trubshaw de la BOAC.

http://www.jameshovercraft.co.uk/concorde/birmland.htm
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21 Avril 1918
Le capitaine Brown reçoit la Distinguished Service Cross et fait l'objet d'une citation pour le moins élogieuse :
"Le 21 Avril 1918, à la tete d'une escadrille de six avions, a attaqué une formation d'appareils ennemis. S'est affronté personnellement avec deux Fokker triplans qu'il a abattus, Puis, voyant un de nos avions attaqué par un triplan, a piqué sur de dernier en le mitraillant. Cet avion Fokker, a piqué et s'est écrasé."
Ce triplan était celui de Manfred von Richthofen surnommé "Le Baron rouge".

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http://www.mont-canisy.org/accueil_027.htm
Un bunker, sinon rien!

21 avril 1919
Lors de leur tentative visant à relier Paris à Rome, une panne de moteur oblige Jules Védrines et son mécanicien Guillain à se poser dans la Drôme. Les deux hommes ne survivront pas au crash.

21 avril 1932
Goulette et Salel arrivent au Cap à bord de leur Farman F.190 Ils ont relié l’Europe à l’Afrique du Sud en 90 heures et 25 minutes.

21 avril 1990
Aeritalia décide de se lancer dans la construction de sections de fuselage de l’Airbus A.321.
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22 avril 1945

L'Obstleutnant Heinz "Pritzel" Bär obtient sa 200ème victoire à bord de son FW 190A-7 codé "23 rouge"

http://pguiller.club.fr/bar.htm

http://modelingmadness.com/reviews/axis/luft/cleaver190a7.htm
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23 avril 1941

A 15h00, le port de Tobrouk subit un nouveau raid de bombardiers en piqué Ju 87 Stuka escortés par une vingtaine de Bf 109E du I./JG 27.
Quatre Hurricane Mk.I du Squadron 73 décollent immédiatement pour intercepter les avions ennemis. Les chasseurs allemands réussissent à éloigner les Hurricane de la formation de Ju 87. Dans le combat qui s'ensuit, le Sous-Lieutenant James Denis des FAFL, ouvre le feu sur le Bf 109 de Reiner Pöttgen, l’équipier d’une section de deux Messerschmitt. Le Rottenfürer (leader) de cette section est un futur Expert, il compte déjà une dizaine de victoires : c’est l'Oberfähnrich Hans Joachim Marseille. Apercevant son « Kaczmareck » en danger, ce dernier plonge immédiatement pour lui porter secours. Au moment où Marseille se place à portée de tir, Denis vire sec sur sa gauche, évitant de justesse les rafales, et abandonne l'équipier de Marseille à son sort. Emporté par son élan, Marseille est surpris par cette brusque manœuvre. Denis est maintenant placé dans sa queue.
D'un tir bien ajusté, ses projectiles atteignent l'habitacle de Marseille, puis son moteur encaisse une trentaine de balles. Par réflexe, Marseille rentre la tête dans ses épaules, évitant de justesse quatre balles qui vont s'encastrer dans son tableau de bord.
Marseille écrasera son Bf 109E (WkNr.5160) dans le no man's land, et pourra rejoindre les lignes allemandes. Il semble que l'équipier de Marseille ait réussi à rejoindre sa base, dans un avion fortement endommagé. C’est la 8ème victoire du Sous-Lieutenant James Denis.

http://www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/277.html +

http://pguiller.club.fr/marseille.htm
A gauche, le Sous-Lieutenant James Denis.
A droite, Hans Joachim Marseille, peut être en train d'expliquer à ses camarades comment il s'est fait "avoir" ce 23 avril 1941.
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24 avril 1944

http://www.ne.jp/asahi/hayashi/love/b29.htm

Après avoir décollé de New Dehli et avoir survolé l'Himalaya, le 1er vol de B-29 arrive sur la base chinoise de Chengtu. La construction de cette piste a mobilisé 75000 ouvriers chinois.
Ci dessous, la piste de Chengtu photographiée en 1995 par Sparky Corradina.

http://home.att.net/~sallyann4/scrapbook4.htm
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25 avril 1920

L’escadrille "Kosciuszko", formée de volontaires américains, participe à l’offensive polonaise contre l’invasion bolchévique sur la frontière orientale. Le 25 avril 1920, elle est équipée de chasseurs italiens : des Ansaldo Balilla. Cette escadrille combattera aux côtès des Polonais jusqu’en mai 1921.

http://www.wpafb.af.mil/museum/history/postwwi/ks.htm
Ansaldo Balilla de l’escadrille "Kosciuszko".

Beaucoup moins glorieux, pour les Américains, fut le 25 avril 1980
La tentative de la Delta Force pour libérer les otages américains à l’ambassade de Téhéran s’avère un fiasco complet. Dans le désert, un des huit hélicoptères Sikorsky RH-53D Sea Stallion, de l’USAF, partis du porte-avions Nimitz, croisant dans le Golfe Persique, entre en collision au sol avec un C-130 Hercules, tuant 8 GI vers 01h00 le 25 avril 1980.

http://iran.theatlantic.com/interactive_article_page_1.html
Les restes du C-130 dans le desert iranien.
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26 avril 1939
Fritz Wendel, pilote d'essai de chez Messerschmitt, porte le record du monde de vitesse à 755.138 km/h sur le Me 209V1 équipé d'un DB 601ARJ de 1800 ch.
Il bat le précédent record, établi par Hans Diertle, sur Heinkel He 100V8, le 30 mars 1939, de 9 km/h.
Il faudra attendre 1969 pour que ce record soit de nouveau battu par un avion à hélice : un Bearcat.

http://www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/Messerschmitt-Me209/info/info.htm
Fritz Wendel est félicité par Willy Messerschmitt à l'issue de ce vol record.

http://hr-modeler.tripod.com/review/me209.html
Fritz Wendel au décollage (maquette Huma Model)

http://www.sturmfalke.info/images/209v4.jpg
Après le record, les autorités nazies firent décorer l'appareil de façon plus voyante... propagande oblige.

Le Me 209 vu par

Jean Barbaud

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tex tu es le meilleur parmi les meilleurs
je ne veux pas trop de jaloux
je prends plaisir a te lire

27 avril 1977

Arrivée du premier escadron de F-15 Eagle de l'USAFE sur la base de Bitburg (RFA) en provenance de Langley AFB.

http://www.cbrnp.com/profiles/quarter4/eagles.htm
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