Réserves de Dugny

Bonsoir à toutes et à tous,

... un "Komet" au MAE?

Vous parlez bien d'un Me 163? A ma connaissance, il n'y en a ni au musée, ni dans les réserves. La seule présence d'un Me 163 au MAE fut évoquée dans un n° de Fana, il y a bien longtemps. Il s'agissait d'une réplique volante, non motorisée, appartenant à la Fondation Messerschmitt, qui possède aussi un Me 108, 3 Me (Buchon) 109 -- le G- 6 FM+BB, le G- 10 ex Hans Dieter, et tout récemment le "7 rouge" nouvellement restauré après son crash en 2004) -- et une réplique de Me 262.

Excalibur.
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Manche au ventre et manette au tableau... GAZ!

Certain font tout en général, mais rien en particulier...
Passer nous voir!

Bonjour Guillaume,

J'y suis passé cet automne :

Le P-47 m'a paru en plutot bon état : restauré entre-temps ???
http://aviation-ancienne.forumactif.com/recherches-f53/mais-pourquoi-est-il-noir-t3653.htm
Le Polikarpov I-153, lui, a vraiment besoin que l'on s'occupe de lui ...
http://aviation-ancienne.forumactif.com/expression-libre-f32/pour-les-amoureux-de-poli-t3447-15.htm

Voir aussi les photo de F3V : http://aviation-ancienne.forumactif.com/photos-personnelles-f47/musee-de-l-air-et-de-l-espacehall-seconde-guerre-mondiale-t3732.htm

Grizzly, Bonne Année à Toi aussi,

Si tu t'intéresses toujours au Heinkel He-162, j'ai la liste des 5 exemplaires fournis à laFrance, dans un article de Philippe Couderchon paru dans Aviation Française Magazine N°6 ;

Un coup de chance : c'est le seul numéro que j'ai !!!

Excalibur, j'ai la quasi certitude d'avoir vu un Komet au MAE dans le Hall de la seconde guerre mondiale il y a tout juste vingt ans ! Je m'étais offert une visite du MAE pour me récompenser de l'obtention de mon brevet des collèges à moins que ce soit l'émotion de l'époque ?

J'y suis retourné en 1994 lors d'une manifestation statique avec les avions de Misters GREY et JACQUARD à la grande époque, je ferai des recherches dans mes archives ce weekend end pour poster des photos puis
Je ne suis retourné au MAE qu'en 2002 et j'ai eu l'impression qu'il manquait beaucoup de warbirds HEUREUSEMENT mes petits préférés ,D520 et YAK 3 occupaient des places de choix.

La liste m'interresse car il me semble qu'il y avait un autre D520 complet dans les reseves

Je vais encore raconter ma life mais j'ai pour obsession de revoir un D520 voler. En 1989, plein de fougue j'ai même saouler le conservateur du musée polonais de Cracovie car durant la visite je suis tombe sur un Hispano Suiza 12 Y, imaginez un gamin de 15 ans en train de demander s'il serait possible de faire un deal !!!Je remercie au passage ce monsieur pour sa patience.

Aujourd'hui je suis conscient qu'a part euromillion ?!

De mémoire il y eut quatre D-520 au MAE, un en expo, un qui fut remis en état de vol et crashé et deux en restauration actuellement.

Le directeur actuel du MAE dans un élan d'optimisme a dit il y eut peu de temps qu'il ferait remettre en état de vol un D-520... mais il à pêché d'optimisme à mon humble avis, un des deux en restauration est prévu pour un musée français et l'autre... qui sait mais faut pas rêver...

Marc, je ne suis pas aussi optimiste que toi sur le P-47 qui commence à rouiller par endroit (madame F3V l'a remarqué pas moi j'étais en extase)
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Il y a aussi un D-520 en restauration à Rochefort, un D-520C il me semble, reconverti en monoplace.
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celui de Rochefort est celui prévu pour être remis en état "aéronavale", je te passes le lien dès que je le retrouve
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... après quelques recherches dans mon "fourbi", j'ai eu souvenance d'un inventaire assé complet de TOUS les Me 163 encore exposés en musées, à travers le monde.

Coïncidence? Cette liste date de Juin 1987...!

Me 163B WNr 120370 au Deutch Museum, de Berlin, Allemagne
Me 163B WNr 191060 à l'Imperial War Museum, Grande-Bretagne
Me 163B WNr 191095 au Musée National d'Aviation, Ottawa, Canada
Me 163B- 1a WNr 191190 National Air and Space Museum, États-Unis
Me 163B- 1 WNr 191316 au Sciences Museum, Grande-Bretagne
Me 163B WNr 161614 à l'Aerospace Museum, Cosford, Grande-Bretagne
Me 163B WNr 191626 au Planes of Fames Museum, Chino, États-Unis (Réplique)
Me 163B WNr 191659 au Royal Scottish Museum, Grande-Bretagne
Me 163 WNr 191904 à l'Historic Aircraft Museum, Grande-Bretagne
Me 163B- 1a WNr 191907 à l'Australian War museun, Point Cook, Australie
Me 163B WNr 191916 visible dans les réserves du Musée National d'Aviation, Ottawa, Canada
Me 163B, réplique décrite ci dessus, dans mon précédent message.

A noté aussi la présence du seul exemplaire encore visible d'un Mitsubishi J8M- 1 "Shuseï", au Planes of Fames Museum, à Chino, au États-Unis.

Excalibur.
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Manche au ventre et manette au tableau... GAZ!

Certain font tout en général, mais rien en particulier...
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Si ma mémoire ne fait pas défaut le D520 DC provient de la ferte alais, je crois même avoir vu les ailes dans un hangar durant mes vacances scolaires il y a tres tres longtemps !!!

Désolé pour le Me 163 j'espere que je ne raconte pas de betise pour le D520DC

Vespasiano, j'ai cru comprendre que tu etais aussi un mordu de D520, peut etre pourrions nous creer on topic sur l'oiseau

J'ai eu la chance de voir voler le D520 pilote par Christian BOVE avant son accident en 1986

Marc pour le lisounov je n'ai rien je suis trop axé sur les chasseurs