Me 410, Me 262 et canon de 50 mm

C'est un canon BK.5 puis MK 214 de 50 mm qui a équipé le Me 262.
Mais c'est pas pour ça que j'interviens : avez vous remarqué la trappe sur la roue avant du train d'atterrissage (voir ci-dessous et page N° 1), moi, je n'avais jamais remarqué.
Vu la position de cette trappe, le train avant devait donc effectuer un quart de tour pour rentrer dans son logement (à la manière du P-40). Cette particularité était sans aucun doute due à l'encombrement du canon de 50 mm.

http://afwing.com/intro/me262/me262.htm
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Hmmmmmmmm j'vais m'en faire un régal des B17 qui rôdent sur ce forum avec ça !

http://afwing.com

Soit le Me262 A-1/U4 surnommé parfois "Pulkzerstörer" ce qui veut dire a peu près litteralement "destructeur de box" (de B17 bien sur !)
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www.velivoles.com : Le Vol à Voile en images !
Volez à Biscarrosse ! http://perso.wanadoo.fr/boplaneur

euh...je déserte !

attention, je vais monter la Grosse Bertha en canon arrière !
mrd, l'empennage traine par terre !

Adjudant Inscrit le : 03 Nov 2006 Messages : 88

D'ailleurs j"attends toujours un bout de ce ME 262 qu'un pote m'a promis et d'ailleurs je me demande si c'est pas celui en photo,crashé en France par l'ingénieur de la firme ME Hoffmann en juillet 46 et tombé au sud de Paris suite à un pb de turbine.Un que les "watsons wheezer"ont pas ramené aux USA,et qui est bien reste chez nous nondidiou.

Adjudant Inscrit le : 03 Nov 2006 Messages : 88

la photo de tex ci dessus a été prise à Melun et cet unique Me 262 sera renommé "happy hunter II" et son Wk Nr est 170083.